Adquirido no ano passado e com operações iniciando em 2024, o novo portêiner do Porto Itapoá trouxe um impressionante aumento de 15% na produtividade das operações de carga e descarga de navios. Este guindaste sobre trilhos, essencial para movimentar contêineres do navio para o cais e vice-versa, não opera isoladamente; ele requer um suporte robusto de equipamentos e pessoal, conhecidos no setor portuário como “terno”.

O sétimo terno do Porto Itapoá entrou em operação com força total em agosto, e os resultados não tardaram a aparecer. Sergni Pessoa Rosa Jr., diretor de Operações, Tecnologia e Meio Ambiente do Terminal, destaca: “A média de movimentos por hora (MPH) em agosto foi de 94 nas operações dedicadas aos navios, um número excelente para o setor.” Em momentos de pico, o terminal alcançou 197 MPH, indicando que há espaço para ainda mais melhorias. Essa eficiência reduz o tempo de estadia dos navios atracados, refletindo positivamente em toda a operação do porto e beneficiando todos os envolvidos.

O novo portêiner possui uma lança de 70 metros e uma capacidade de alcance de 65 metros de largura, colocando-o entre os maiores do Brasil e apto a lidar com as maiores embarcações do mundo. O Terminal já conta com outros seis portêineres, com lançamentos variando entre 55 e 65 metros.