A cadeia de suprimentos é uma parte essencial de qualquer economia e está sujeita a várias fontes de ruptura, tanto a nível internacional quanto nacional. No caso do Brasil, um país de dimensões continentais, existem desafios específicos, sendo um dos principais a insuficiência dos níveis de segurança nas estradas, o que leva ao roubo de cargas. Isso resulta em consequências significativas, como a redução da oferta de serviços, produtos, matéria-prima, componentes e opções de transporte, além da disponibilidade limitada de armazenagem.

No segundo trimestre de 2023, de acordo com o estudo do Centro de Inteligência da Overhaul, as cargas mistas, que envolvem diferentes tipos de mercadorias sendo transportadas conjuntamente, foram as mais visadas, representando 44% dos eventos de roubo de cargas. Em seguida, os principais alvos foram alimentos e bebidas (18%), cigarros (11%), eletrônicos (7%) e produtos agrícolas (6%).

O relatório também aponta que os roubos de cargas de alimentos e bebidas se concentraram no Sudeste, com 91% das ocorrências. O Estado do Rio de Janeiro teve um papel significativo, com 75% dos roubos dessa categoria ocorrendo na região. Cargas mistas compostas por diversos tipos de alimentos e bebidas foram particularmente visadas, e as cargas de carne se destacaram como alvos específicos. No contexto geral, o Sudeste ainda lidera em termos de ocorrências, respondendo por 76% dos roubos de carga no Brasil.

Além das questões de segurança nas estradas, o estudo aponta uma explicação socioeconômica para o problema. A pesquisa PNAD 2012-2022 do IBGE mostra que entre os 10% mais pobres da população, 64% não têm ocupação integral, trabalhando de forma informal em busca de inserção no mercado de trabalho. Isso cria uma necessidade de acesso a produtos básicos a preços mais acessíveis, impulsionando o mercado informal. Quadrilhas e grupos criminosos veem a oportunidade de fornecer produtos roubados a esse mercado informal, vendendo-os a preços mais baixos, embora com lucros substanciais.

O Centro de Inteligência da Overhaul destaca que os embarques no Brasil enfrentam um grave risco de roubo de carga e recomenda a inclusão de profissionais especializados em gestão de riscos na cadeia de suprimentos. Esses profissionais desempenham um papel fundamental no planejamento das viagens, e as empresas de transporte rodoviário podem fazer a diferença no combate ao crime de carga. Estratégias como a escolha de rotas com pontos de parada seguros, o uso de tecnologias avançadas para rastreamento e análises estatísticas preditivas são cruciais para melhorar a segurança das operações de transporte.

Para enfrentar os desafios de segurança nas cadeias de suprimentos, é crucial adotar soluções tecnológicas avançadas, como software de gerenciamento de riscos e ferramentas de monitoramento de cargas. Além disso, a estratégia de proteção deve ser meticulosamente planejada para cada operação, visando garantir a segurança e integridade das mercadorias durante o transporte.

Em resumo, o roubo de cargas é um desafio significativo no Brasil, mas a aplicação de estratégias de segurança, tecnologia e gestão de riscos pode contribuir para melhorar a situação e garantir uma cadeia de suprimentos mais eficiente e segura.