As partes assinaram uma Carta de Intenções cobrindo o desenvolvimento pela Carbon Sink de instalações de produção de metanol verde nos Estados Unidos. A primeira instalação será co-localizada com a planta de bioetanol existente da Red River Energy em Rosholt, Dakota do Sul, EUA, e terá uma capacidade de produção de aproximadamente 100.000 toneladas por ano.

O início comercial está previsto para 2027 e a Maersk pretende comprar todo o volume produzido na planta, com opções para a saída das instalações subsequentes do Carbon Sink em outros locais. 

“Garantir combustíveis verdes em escala nesta década é fundamental em nossos esforços de descarbonização da frota. Definimos uma meta de zero líquido até 2040 para todo o nosso negócio – mas, para nos mantermos alinhados com o Acordo de Paris, também estabelecemos metas até 2030 para garantir um progresso significativo nesta década. As parcerias são essenciais nesta jornada – e estou muito satisfeito em receber o Carbon Sink a bordo”, disse Berit Hinnemann, chefe de abastecimento de combustíveis verdes, A.P. Moller - Maersk.

A Carbon Sink usa uma tecnologia disponível comercialmente para produzir metanol verde combinando hidrogênio verde da eletrólise da água usando eletricidade renovável adicional e CO2 biogênico. O CO2 do primeiro projeto será o CO2 residual capturado da usina de bioetanol Red River Energy, reciclando essas emissões em metanol verde.

“Estamos muito satisfeitos por trabalhar com a Maersk em apoio à sua missão de descarbonizar o setor de transporte marítimo. A Carbon Sink traz uma vasta riqueza de conhecimento, experiência e parcerias para ajudá-los a atingir suas ambiciosas metas corporativas. Nossa estratégia de desenvolvimento de vários projetos cria um caminho para o fornecimento de volumes significativos de metanol verde para ajudar a atender à demanda da crescente frota de navios bicombustíveis da Maersk”, disse Steve Meyer, CEO da Carbon Sink.

Este é o 8º acordo da Maersk nos esforços para acelerar a produção global de metanol verde. A Carbon Sink se junta a outros sete parceiros estratégicos que trabalham para garantir o combustível verde necessário para os 19 navios porta-contêineres que a Maersk tem atualmente em ordem, capazes de operar com metanol verde. Em março, a Maersk anunciou seis parcerias com CIMC ENRIC, European Energy, Green Technology Bank, Orsted, Proman e WasteFuel com a intenção de fornecer pelo menos 730.000 toneladas por ano até o final de 2025. Uma sétima parceria com a Debo foi adicionada em agosto.